道面安全算法专项优化
- 客户痛点:
- 进口系统贵、虚警高、复杂气象下检出率不足。
- 解决方案:
- 多体制融合迭代、雨雾昼夜精度升级、老旧算法国产化改造与远程调试。
- 交付价值:
- 检出率最高 +60%,虚警抑制 +80%,设备成本可降 40%。
中国民航二所 · 科研中心
10 年民航道面安全研发经验,主导道面安全探测系统算法全流程,助力枢纽机场安全系统国产化替代与降本增效。
高级算法工程师 · 算法全流程负责人 · 系统建设核心技术骨干
十余年民航飞行区道面安全技术研发与工程落地经验,主导 FOD 探测系统算法设计、优化与多机场实战验证,承担技术攻关、自主创新及行业标准制定与资质认证推进,是道面安全智能监测与多体制融合探测国产化替代核心力量。
产品纳入《民用机场专用设备目录》与《四川省首台套目录》,获国家级最高级别认可与省级首台套推广支持,形成塔架式光学、光雷复合、边灯式光电复合、多体制融合等全场景 FOD 探测产品矩阵。
清晰说明解决什么问题、提供什么方案、带来何种价值
用数据与真实项目证明能力 — 专利、科研、论文、软著与工程案例
行业奖项、主管部门认可与知识产权成果
道面安全与智能监测相关成果获行业最高级别认可之一。
跨界技术融合与工程应用获权威评审肯定。
项目建设与技术创新贡献获主管部门书面表扬。
「十余年一线研发与亿级机场工程交付经验,方案强调可落地、可验收,适合对安全与合规要求极高的民航客户。」 — 服务定位摘要 · 一对一专家直出
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