中国民航二所 · 科研中心

道面安全领域专家
为机场提供 AI 算法与工程落地

10 年民航道面安全研发经验,主导道面安全探测系统算法全流程,助力枢纽机场安全系统国产化替代与降本增效。

  • 10+ 年专业深耕
  • 3 亿+累计合同
  • 4 项第一发明专利
  • 20+ 项国家及省部级科研项目
  • 6 篇EI及中文核心
关于我

高级算法工程师 · 算法全流程负责人 · 系统建设核心技术骨干

十余年民航飞行区道面安全技术研发与工程落地经验,主导 FOD 探测系统算法设计、优化与多机场实战验证,承担技术攻关、自主创新及行业标准制定与资质认证推进,是道面安全智能监测与多体制融合探测国产化替代核心力量。

产品纳入《民用机场专用设备目录》与《四川省首台套目录》,获国家级最高级别认可与省级首台套推广支持,形成塔架式光学、光雷复合、边灯式光电复合、多体制融合等全场景 FOD 探测产品矩阵

  • 混合分布式传感器协同架构
  • 异构传感器融合算法
  • 单条跑道误报次数 每天<15次
  • 单条跑道虚警次数 每90天<3次
  • 打破国外垄断竞品退出中国,国内竞品成本 -44%
服务项目

清晰说明解决什么问题、提供什么方案、带来何种价值

道面安全算法专项优化

客户痛点:
进口系统贵、虚警高、复杂气象下检出率不足。
解决方案:
多体制融合迭代、雨雾昼夜精度升级、老旧算法国产化改造与远程调试。
交付价值:
检出率最高 +60%,虚警抑制 +80%,设备成本可降 40%

民航设备合规产业化辅导

客户痛点:
产品无法入册、首台套申报难、报奖材料不完整。
解决方案:
专用设备入册、首台套申报、科技奖成果评价、样机产品化全流程辅导。
交付价值:
缩短资质周期,提升投标与验收通过率。

科研与投标技术兜底

客户痛点:
国省部级课题申报压力大,技术标缺乏专家深度。
解决方案:
项目申报与结题、智慧机场与道面安全类标书架构设计与应答落地。
交付价值:
技术方案可答辩、可验收,降低废标风险。

知识产权与学术支撑

客户痛点:
专利布局弱、软著与论文产出不足。
解决方案:
专利布局、软著申报、EI 论文指导、课题攻坚与核心数据支撑。
交付价值:
4 项第一发明发明专利经验可复制,增强技术壁垒。
案例与成果

用数据与真实项目证明能力 — 专利、科研、论文、软著与工程案例

西安咸阳1.05亿元
北京大兴7693
成都天府5392
广州白云2397
权威认可与社会证明

行业奖项、主管部门认可与知识产权成果

2021

民航科学技术一等奖

道面安全与智能监测相关成果获行业最高级别认可之一。

2022

智能交通科学技术二等奖

跨界技术融合与工程应用获权威评审肯定。

2024

主管部门通报表扬

项目建设与技术创新贡献获主管部门书面表扬。

「十余年一线研发与亿级机场工程交付经验,方案强调可落地、可验收,适合对安全与合规要求极高的民航客户。」 — 服务定位摘要 · 一对一专家直出
常见问题

合作前您可能关心的问题

机场集团、设计院、设备厂商、科研院所等,涉及道面安全监测、FOD 探测、智慧机场与民航专用设备入册等相关需求均可沟通。
初步沟通需求 → 免费方案评估 → 签订技术服务协议 → 分阶段交付(算法/文档/现场支持)→ 验收与售后答疑。
支持。算法调试、文档与投标类工作可远程完成;重大工程节点、验收与联调可安排现场技术支持。
根据服务类型(算法优化、合规辅导、投标兜底等)、周期与交付物清单评估,首次沟通后可提供参考报价区间。
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